Hidrologie “populara” a Deltei Dunarii

Complexul lagunar Razelm-Sinoe

Canalul Periteasca, cu o lungime de 2 km, incepe de pe tarmul de est al lacului Razelm, la sud de gura de varsare in Razelm a canalului Dranov, si urmareste vechea garla Periteasca, terminindu-se in grindul litoral marin, fara a-l strapunge complet. Este construit pentru a servi ca artera de circulatie vaselor pescaresti intre locatatatile de pe malul de vest al lacului Razelm (Sarinasuf, Agighiol etc.) care merg sa pescuiasca la mare. Trecerea vaselor pescaresti din canal peste perisipul litoral se face cu ajutorul unui plan inclinat si al unei linii de decovil.

Canalul Portita este sapat in gura naturala Portita din perisipul care inchide complexul lagunar Razelm-Sinoe, in dreptul lacului Golovita. Are o lungime de 3 km si serveste pentru iesirea si intrarea vaselor pescaresti cu baza la Jurilovca care merg la pescuit in mare. Datorita deplasarii perisipului si a naturii nisipoase a malurilor, canalul este foarte greu de intretinut. Pentru reglarea schimbului de ape dintre Razelm si mare s-a construit un prag de fund din anrocamente.

Canalul Golovita-Sinoe porneste din partea de sud-est a lacului Golovita, folosind la inceput garla naturala Lata din zona Curt Bei Vechi, si strabate partea nordica a lacului Sinoe pina in dreptul gurii Periboina Mare.

Canalul Jurilovca incepe din lacul Golovita, de la adancimea de – 2 m in dreptul localitatii Jurilovca, si se termina in portul pescaresc din aceasta localitate, inlesnind accesul vaselor pescaresti in acest port. Are lungimea de 1 km.

Canalul Enisala (Babadag) face legatura pe o lungime de 5 km intre lacul Razelm, la sud de insula Gradistea, si lacul Babadag. Scopul sau este sa alimenteze cu apa lacul Babadag, golf al Razelmului.

Construirea canalelor a fost necesara datorita faptului ca arterele naturale, navigabile, vechile brate si garlele, fiind supuse procesului de colmatare, au fost scoase din functiune.

Actiunea de valorificare a bogatiilor naturale ale Deltei Dunarii impune o retea densa de artere navigabile, cu functiuni si dimensiuni diferite, care sa strabata delta in toate directiile, sa lege toate zonele cu bratele principale ale Dunarii, sa alimenteze lacurile interioare si zonele stuficole cu apa proaspata de Dunare. Problema principala pe care o ridica intrarea lor in functiune este colmatarea. Pentru mentinerea in stare de functiune trebuie intretinute prin dregaj in mod periodic la intervale de cel mult 2-3 ani.