Tura in Delta 13.07.2013 – Integrala Draghilea

SECTIUNEA VII-2 : Canalul Draghilea de la SV la NE – sectiunea centrala, treimea centrala, intre intrarile pe Lacul Lung (N) si Lacul Tataru (S) si prima intrare (V) pe Lacul Mester (N)

Dupa ce lasam in urma intrarile in Lacul Lung (N) si Lacul Tataru ( S) pe Canalul Draghilea reapare vegetatia acvatica, lasand totusi un senal consistent pe mijlocul canalului. Seria de obstacole reapare in scurt timp, insa, desi reclama oprirea motorului si depasirea lor la ghiondir, nu sunt de aceeasi dificultate cu obstacolul descris anterior. In conditii de “ape mari” sau in plaja superioara a “apelor medii” recomand ocolirea acestui sector prin Lacul Lung (sector lung de circa 300 de metri), mentionand totusi ca iesirea inapoi in Canalul Draghilea mai la est de intrarea in lac (care este clar conturata si nu prezinta decat un obstacol dificil, chiar la iesirea in lac)  se face prin traversarea malului inundat al canalului, printr-o padure de salcii inundata, lucru destul de dificil, atat din punctul de vedere al obstacolelor intalnite cat si din punctul de vedere al orientarii.

Dupa parcurgerea acestui set de obstacole mai putin dificile care se succed dupa cele doua intrari in lacuri, urmeaza cateva sute de metri de canal mai “linistiti”, dupa care obstacolele revin in forta.

Dificultatea acestor obstacole este extrema, pot spune ca sunt cu mult mai dificile decat primul obstacol descris. Dar ceea ce face si mai dificila si solicitanta in acelasi timp depasirea lor, este frecventa cu care se succed: 50 – 100 de metri. Factura acestor obstacole este aceeasi: trunchiuri prabusite in apa fixate in maluri sau pe fundul canalului, aglomerari de cioate plutitoare, vegetatie acvatica care le fixeaza, etc. Se remarca deasemenea lungimea foarte mare a acestor obstacole, unele dintre ele avand o lungime mai mare de 50 de metri. Cel putin 5 obstacole reclama bascularea barcii peste busteanul scufundat la cativa centimetrii sub apa acoperita de vegetatie acvatica compacta. Trecerea prin aceste obstacole este posibila numai la ghiondir. Intre obstacole deplasarea barcii este posibila numai in regim de deplasament.

Pe acest sector, Canalul Draghilea prezinta cel putin 20 de blocaje complete, fiind de departe cel mai dificil sector al canalului. Se remarca prin dificultatea extrema un obstacol major situat imediat dupa a doua intrare / iesire nordica (E) din Lacul Tataru, constand intr-un trunchi enorm prabusit in apa de-a latul canalului, avand cracile mult deasupra suprafetei apei.

Recomand ocolirea ultimei portiuni din acest sector (circa 500 – 1000 de metri) prin Lacul Mester, intrand spre N pe prima intrare in lac intalnita, in fapt o japsa care se lasa spre N din Canalul Draghilea si iesirea din lac din nou in canal  prin cea de-a doua intrare / iesire din lac, mai clar conturata. Aceasta “ruta alternativa” este posibila numai pe “ape mari” sau in plaja superioara a “apelor medii” si prezinta un obstacol major chiar  la iesirea din Lacul Mester in Canalul Draghilea spre E.