Delta Centrala – Marea Bucla a Uzlinei

Intrarea amonte pe Marea Bucla a Uzlinei este complet colmatata. Parcurgerea ei in conditii de ape medii – plaja medie reprezinta o adevarata provocare pentru orice conducator de ambarcatiune.

Scurt istoric :

Asa cum se stie prea bine, Dunarea in zona Deltei se desparte in trei brate. La Ceatal Chilia (Patlageanca) pleaca spre nord-est Bratul Chilia, luand cca 60 % din apa Dunarii. Bratul Chilia marcheaza pe o buna bucata, granita Romaniei cu Ucraina. La Ceatal Sfantu Gheorghe, Bratul Tulcea lasa spre est Bratul Sulina, ducand cca 18 % din apa ramasa pe fluviu. Acest brat a intrat in atentia Comisiei Dunarii inca din anii 1800. In anul 1890 s-a finalizat amenajarea lui pentru navigatie.

Aval de Ceatal Sfantu Gheorghe, ramane orientat catre sud-est numai Bratul Sfantu Gheorghe. Acest brat duce catre Marea Neagra cca 22 % din apa Dunarii.

Bratul Chilia are multe meandre, lucru caracteristic unui rau / fluviu care parcurge o zona de campie. Intre buclele fluviului s-au format ostroave (insule). Marea majoritate a ostroavelor de pe Bratul Chilia apartin Ucrainei.

Bratul Sulina are o singura bucla dubla – Bucla Marelui “M”. Pe Bucla Marelui “M” amonte Crisan accesul este posibil de la Crisan pana la Mila 23. Pe Bucla Marelui “M” aval Crisan accesul este posibil pe tot parcursul buclei. La intrarea dinspre Crisan pe Bucla Aval sunt dificultati in conditii de ape mici la trecerea de pe firul estic pe firul vestic.

Bratul Sfantu Gheorghe lasa pe mana stanga (nord, malul stang) 3 meandre, dintre care doua bucle duble, iar pe mana dreapta (mal drept) lasa o bucla, la km 20, aproape de Sfantu Gheorghe. Bratul Sfantu Gheorghe este numerotat in Km tinand cont de bucle.

In perioada anilor ’70 – ’80 au fost luate niste decizii dramatice cu privire la Bratul Sfantu Gheorghe. Astfel buclele / meandrele naturale au fost “taiate” prin sectoare de Dunare Noua sapate, cu scopul de a scurta traseul navelor. Distanta de la Ceatal Sfantu Gheorghe la Sfantu Gheorghe s-a scurtat de la 109 Km la cca 65 km, adica cu cca 44 Km.

Sectoarele de Dunare Noua au schimbat complet regimul de curgere pe Bratul Sfantu Gheorghe. Avand o adancime de cca 23 – 24 m si o latime de cca 100 m, viteza de curgere a apei este foarte mare, in detrimentul buclelor. Acestea s-au colmatat, in special pe sectoarele amonte. Practic, nici o bucla cu exceptia celei de la Km 20 nu mai poate fi parcursa in siguranta in integralitatea ei in conditii de ape medii.

Marea Bucla a Uzlinei :

Marea Bucla a Uzlinei este prima bucla intalnita pe mana stanga (malul stang) venind de la Tulcea aval, intai pe Bratul Tulcea si apoi pe Bratul Sfantu Gheorghe, la sud de Mahmudia.

In principiu, Marea Bucla a Uzlinei se imparte in doua sectoare sensibil egale din punct de vedere al lungimii acestora :

1. Sectorul Vestic sau Sectorul Amonte, intre Intrarea Vestica (Amonte) pe Marea Bucla a Uzlinei si Intrarea Sudica pe Canalul Filat
2. Sectorul Estic sau Sectorul Aval, intre Intrarea Sudica pe Canalul Filat si Cotul Uzlinei

La sud Marea Bucla a Uzlinei este marginita de Dunarea Noua aval Mahmudia in lungime de cca 5.05 Km. Intrarea amonte pe Sectorul Vestic al Marii Bucle a Uzlinei este semnalizata printr-o geamandura verde neluminata care ne anunta sa ne ferim de malul stang. Cotul Uzlinei este nesemnalizat cu geamanduri. Pe Marea Bucla a Uzlinei nu se gasesc geamanduri.

Diferenta intre cele doua sectoare consta in gradul de colmatare al acestora. Sectorul Vestic al Marii Bucle a Uzlinei este complet colmatat, prezentand numeroase insule si intinsuri pe cand Sectorul Estic este in genere accesibil, prezentand adancimi de cca 3.0 – 4.50 m.

Harti pentru Intrarea Aval pe Sectorul Vestic al Marii Bucla a Uzlinei :

NOTA HARTA 1 : La cote ale apelor Dunarii de sub + 100 cm masurate in Portul Tulcea, intrarea aval pe Marea Bucla a Uzlinei este impracticabila pentru ambarcatiuni de dimensiuni medii. Pentru cote cuprinse intre + 100 cm si + 130 cm abordarea intrarii este deosebit de riscanta. Pentru cote superioare valorii de + 130 cm, intrarea este accesibila si abordabila conform traseelor figurate pe harta.

NOTA HARTA 2 : Harta Nr. 2 ilustreaza urma GPS aferenta traseului urmat pe data de 25.10.2015 pe o cota a apelor Dunarii masurata in Portul Tulcea de + 141 cm pentru abordarea intrarii aval pe Marea Bucla a Uzlinei.

NOTA HARTA 3 : Harta Nr. 3 reprezinta o sectiune orientativa prin albia Dunarii la intrarea aval pe Marea Bucla a Uzlinei.

Sectorul Vestic (Amonte) al Marii Bucle a Uzlinei :

Plecand aval din Mahmudia, dupa port si dupa santierul care produce piatra concasata pentru Combinatul de la Galati, se deschide pe mana stanga (malul stang) Intrarea Aval pe Marea Bucla a Uzlinei.

La intrarea pe Sectorul Vestic (Amonte) al Marii Bucle a Uzlinei o geamandura verde ne avertizeaza sa nu ne apropiem de malul stang al Dunarii intru-cat adancimea apei scade dramatic.

Chiar la Intrarea Aval pe Bucla a luat nastere pe malul drept al Buclei o plaja naturala pe care localnicii din Mahmudia au botezat-o “Playa del Sol”. Doar ca element de divertisment, micuta plaja are o mini-pagina pe Facebook : Playa del Sol, Mahmudia.

Vara, in weekenduri, localnicii din Mahmudia obisnuiesc sa vina aici cu familiile, sa campeze si sa faca baie. Acest aspect este deosebit de important intru-cat, in cazul parcurgerii Marii Bucle a Uzlinei, in zona de abordare a Sectorului Vestic pot fi intalniti oameni in apa, la scaldat.

Aceasta Insula – Playa del Sol – inchide practic Intrarea Aval pe Sectorul Vestic al Marii Bucle a Uzlinei. Intre Insula si malul drept este un canal minuscul de aproximativ 2.0 – 3.0 m latime. Acest canal nu este abordabil decat pe ape mari si este “rezervat” exclusiv “cunoscatorilor” zonei, alti conducatori de ambarcatiuni riscand sa ramana intepeniti pe insula din cauza faptului ca acest canalus este sinuos.

Insula Playa del Sol lasa pe mana stanga (nord-vest) o intinsura enorma care practic se uneste cu malul stang. Desi in perioade de ape mici aceasta intinsura spre mijlocul Dunarii nu se vede, ea exista si este deosebit de periculoasa.

Abordarea Intrarii Vestice (Aval) pe Marea Bucla a Uzlinei trebuie facuta pe mana stanga (nord-vest), cu mare atentie si cu motorul ridicat. Abordarea Intrarii Vestice pe Marea Bucla a Uzlinei trebuie evitata pe cote mai mici de + 200 cm la Tulcea (ape medii – plaja medie).

Dupa depasirea Intrarii Vestice (Aval) pe Marea Bucla a Uzlinei adancimea apei ramane scazuta (0.60 m) in conditii de ape medii. Dupa cca 1.24 Km apar doua insule: prima, de dimensiuni mici, situata pe mana stanga (vest) chiar pe firul principal al Buclei si cea dea doua, o insula enorma, situata pe mana dreapta, catre malul dept al Buclei. Insula mare de pe mana dreapta este impadurita.

Intre Insula Mare si Malul Drept al Buclei este un canal cu o adancime de cca 0.40 – 0.60.m. Lungimea acestui canal este de cca 1.50 Km. Parcurgand acest canal, marea insula poate fi ocolita prin dreapta (est). Reveninnd pe Bucla, si Insula Mica poate fi ocolita (inconjurata). Adancimea apei ramane in jurul valorii de 0.50 – 0.60 m.

Marea Bucla a Uzlinei, initial orientata catre nord-est, face un cot pronuntat catre vest la cca 3.0 Km de la Intrarea Vestica (Aval). Aparitia acestui cot survine dupa depasirea sectorului blocat de Playa del Sol si de cele doua insule. Sectorul orientat catre vest masoara cca 2.30 Km.

La capatul vestic al sectorului orientat catre vest este inca o insula, chiar pe firul Buclei. Aceasta insula lasa intinsuri spre ambele maluri. Adancimea apei pe ambele parti ale insulei nu depaseste 0.50 m. Insula poate fi inconjurata cu atentie si cu motorul ridicat.

Dupa aceasta insula Marea Bucla a Uzlinei se orienteaza printr-un cot larg catre est. Bucla nu mai prezinta insule insa prezinta o intinsura submersata uriasa, ancorata de malul stang, la intrarea pe Canalul Filat. Aceasta intinsura trebuie evitata prin apropierea de malul drept.

Informatii suplimentare se pot gasi aici :

1. Tura in Delta 2015.10.25 – Insulele de pe Marea Bucla a Uzlinei si o tura pe Canalul Filat si Lacurile Gorgovat, Gorgova si Potcoava

2. Delta Centrala – Canalul Filat

3. Delta Centrala – Intrarea 4 – Canalul Filat (S)

Sectorul Estic (Aval) al Marii Bucle a Uzlinei :

Dupa depasirea intersectiei cu Canalul Filat mergand aval, Marea Bucla a Uzlinei continua spre sud-est pentru ca, dupa depasirea Satului Uzlina si a intrarii pe Canalului Uzlina sa se orienteze catre sud-vest pana pe Cotul Uzlinei. Sectorul Estic (Aval) al Marii Bucle a Uzlinei nu prezinta intinsuri cu exceptia celor care sunt in formare pe ambele maluri chiar la iesirea pe Cotul Uzlinei. Intinsura de pe malul stang este mai pronuntata, in perioade de ape medii – plaja inferioara sau pe ape mici devenind vizibila deasupra apei.

La cca 3.0 Km aval de Uzlina pe Sectorul Estic (Aval) al Marii Bucle a Uzlinei se gaseste o insula impadurita, foarte aproape de malul drept. In perioade de ape medii si mari, accesul este posibil pe ambele parti ale insulei. In sens invers, venind de pe Cotul Uzlinei, insula se gaseste la cca 1.0 Km de Intrarea Amonte pe Marea Bucla a Uzlinei.