Tura in Delta 28.05.2011 – Prima traversare a Deltei Centrale : din Bratul Sfantu Gheorghe pana in Bratul Sulina

PREAMBUL : (text prelucrat, preluat de pe Barcaholic)

Dupa prima tura in Delta cu “Barcuta mea gonflabila de la Decathlon” – Tura in Delta 21 – 22.05.2011 – O tura prin Delta Centrala : Lacurile Uzlina, Isac si Garla Perivolovca – am prins curaj… si am ridicat miza !

Tura a II-a a atins urmatoarele puncte importante: satul Uzlina – Canalul Uzlina – Lacul Uzlina – Canalusul Bibanilor – Lacul Isac – Iesirea din Lacul Isac spre E (Isac 3) – Panaiotova – Canalul Perivolovca (spre  N, spre Crisan) – Canalul Litcov – Canalul malafeica (Canalul Lung) – Crisan – Bratul Sulina aval – popas la o pensiune la care abia am fost primiti si lasati sa acostam sa bem o bere, apoi retur pe Bratul Sulina pana la Crisan – Canalul Caraorman – Canalul Ceamurlia – “Y” de pe Ceamurlia – Canalul Litcov – tentativa de intrare in Lacul Cuibida si retur –  Canalul Litcov – Garla Perivolovca – Panaiotova – Isac 3 – Lacul Isac – Canalusul Bibanilor – Lacul Uzlina – Canalul Uzlina – satul Uzlina

Iata ce scriam pe Barcaholic, in 2012, despre tura din 2011 :

“… O portiune din canalul de legatura dintre Lacul Isac (Isac 3) si Canalul Caraorman (spre dreapta) – Canal … al carui nume nu-l stiu (poate m-ajutati !!!  ), la stanga din precedentul canal – Intersectia comuna cu iesirea in Bratul Sulina a canalului Caraorman – dreapta pe Bratul Sulina – revenire pe canalul Caraorman pana la intersectia cu canalul Ceamurlia – Canalul Ceamurlia pana la intersectia cu canalul de legatura dintre Lacul Isac (Isac 3) si Canalul Caraorman (spre dreapta) – intoarcere pe canalul Perivolovca, pe acelasi traseu ca la venire… “

Tura este interesanta, merita facuta, vezi multe, dar este extrem de solicitanta prin timpul lung petrecut in barcuta … gonflabila. Pe vremea aceea imi era frica sa stau pe balon, asa ca ma durea spatele de “numa – numa” stand pe fundul barcii. Pe de alta parte totul era asa de nou si de spectaculos, incat mersul glisat alterna cu opriri bruste si vizionari de… pasari, bizami, frunze pe apa, nuferi, de toate…

Prima parte a turei am descris-o in tura precedenta asa ca nu o mai reiau. Descrierea se va rezuma la… pericole si patanii, intru-cat mergi doar pe canale si nu prea-ti trebuie repere, cu cateva exceptii.

Canalele sunt in genere largi si foarte largi, au apa, singura problema sunt nesimtitii care fac valuri 

Probleme reale am intampinat numai pe “Canalul fara nume” ( n.r. an 2013 = Canalul Malafeica sau Canalul Lung) care era extrem de colmatat de vegetatie si stuf, dar nu si de craci. Invatatem deja ca stuful nu (prea) inteapa barca, asa ca am abordat cu curaj , pana cand unul cu ditamai barca a incercat sa ma depasasca, desi el atingea stuful si pe stanga si pe dreapta cu bordajul !!! … M-am “ascuns” in stuf ca lebedele, sa-l las sa treaca… Cea mai mare problema a fost curatarea motorului de vegetatie… am facut asta de nenumarate ori, ceea ce ma incetinea foarte tare…

In sfarsit am iesit la … apa, macar asa credeam eu. Practic acolo este o intersectie comuna , si canalul Caraorman (canal mare) si acesta  ( n.r. Canalul Malafeica) mic, mic, ies in bratul Sulina. Aici sunt 2 probleme: prima problema, cele doua insule care trebuie ocolite pe apa mica si a doua, curentii extrem de puternici in anumite situatii.

Cand iesi de pe acest canalus (n.r. Canalul Malafeica) ai in fata 2 insule, asa cum se va vedea in pozele / “hartile” atasate. Ca sa ai apa, trebuie sa te intorci un pic spre dreapta pe canalul Caraorman (in care iesi de fapt), sa intorci “la axul drumului” si sa ocolesti insulita din fata prin dreapta. Intre cele 2 insule este “intinsura”, apa mica, dar in multe situatii nu se vede. Am reusit sa impotmolesc cauciucul… dar am iesit cu vaslele si cu motorul sus ! 

A doua problema este cand iesi in Bratul Sulina si faci cotul (este o pensiune mare), sunt curenti fff. puternici (sau macar asa au fost atunci)… Vasleam, n-am bagat motorul de frica sa nu ating, oricum vroiam sa acostez la pensiune… si m-am dus !!!  Cu chiu cu vai am bagat motorasul in apa, l-am pornit, barca se invartea in loc (anafor fff puternic) si am reusit sa restabilesc situatia. Chiar si cu motorul turat, se simtea ca gafaie !!!

O alta faza interesanta, n-am acostat acolo, am mai mers cca 1 Km aval si am acostat la o pensiune “privata” al carei nume nu mi-l amintesc… Si ce sa vezi ??? Nu serveau bere decat clientilor !!! cazati !!!  Era o caldura, mi se parea atat de “pionieresc” ce faceam, incat am crezut ca voi capitula in fata refuzului … Noroc cu niste ornitologi… au comandat ei si pentru mine, si am baut o bere pe cinste !!!

De-atunci am invatat sa pun pe fundul barcii o sticla de vin, mai la umbra, asa, pentru momentele “de sarbatoare” 

Ca o paranteza, anul acesta (n.r. 2012) am trecut cu barcuta “mare” (n.r. Pupezica) pe “Canalul fara nume” (n.r. Canalul Malafeica) si nu au fost probleme, curat ca lacrima, glisat, fara griji !

Intoarcerea a fost fara probleme. Mai semnalez faptul ca la capatul dinspre Bratul Sulina al canalului Caraorman este (n. r. era …) apa mica si trebuie tinut malul drept, cum te uiti spre Dunare, pe langa un ponton ancorat. Cu barcuta mare am scos mal cu motorul cand n-am facut asa !

Ceamurlia este un canal decent, fara probleme. La intersectia canalului Ceamurlia cu canalul de legatura dintre Lacul Isac (Isac 3) si Canalul Caraorman este un Y (n.r. este vorba de Canalul Litcov). In sensul meu de intoarcere am folosit intotdeauna canalul din dreapta (asa cum se vede pe harta turei). Intoarcerea a fost fara probleme… pana la palincuta rece tinuta la congelator de catre lipoveanul meu de import de la Uzlina ! 

( Articol publicat pe Barcaholic – Topicul  “Barcuta mea gonflabila de la Decathlon”  – Postul (91)  din data de 10.05.2012, autor : Pupezica)