Sfaturi pentru o vacanta de o saptamana cu barca in Delta
- This topic has 16 replies, 3 voices, and was last updated 12 years ago by
.
-
Posts
-
-
Buna ziua!
Desi am ceva vechime in Delta, sunt vreo doi ani de cand nu am mai vizitat-o. Si cum vechimea nu iti da si cunoasterea profunda, am apelat la Pupezica pentru a ma ajuta sa imi planific o saptamana safe impreuna cu copiii in Delta cu barca mea cu cabina.
Cu bine,
Tudor -
Bine ai venit Tudor pe Forum GDD. Daca pana acum am “apelat” la un limbaj usor protocolar, firesc in opinia mea pentru doi oameni care nu se cunosc, cu voia ta putem purta aceasta conversatie la persoana I.
Acum, din conversatiile noastre anterioare, sa vedem “datele de intrare” : (adica raspunsurile lui Tudor la intrebarile mele…)
1. Pescaj aproximativ al barcii – cred ca este intre 50 si 100 de cm
2. Capacitate rezervor – cel de baza are spre 90 de litri dar as mai lua si in canistre vreo 60 de litri
3. Campare sau cazare, sau combinat. Iar daca este vb de cazare, “nivelul” (hotel / pensiune…) – barca are cabina, dar as lua in calcul si camparea
4. Durata aproximativa (in ore) a unei etape de o zi – cat este nevoie pentru ca planul sa fie cursiv
5. Opriri “intermediare” pentru masa de pranz: da / nu. – da, eventual chiar prin sate, pentru ca as vrea sa le pot arata si sate de prin Delta
6. “Subiecte” de interes : pasari, natura, “foc de tabara”, peisaje, pescuit… cam toate, desi pescuitul va fi doar asa, de distractie si pentru gust de peste la mese
7. De unde planuiti sa dati barca la apa – pana acum am dat-o la Tulcea de fiecare data dar o pot da si din alta parte, in functie de plan
Pana acum am reusit sa “configurez” un circuit zic eu, impresionant 🙂 , in care practic vei parcurge ABSOLUT TOATE zonele Deltei, pe ape “safe” indiferent de cotele apelor Dunarii de la Tulcea si cu posibilitati de “abatere din drum” pentru “vizitare”, functie de nivelul apei.
Atentie la faptul ca “ape safe” nu este echivalent cu “lipsa punctelor critice”.
Voi descrie acest traseu pas-cu-pas, cu amendamentul ca, acolo unde exista descrieri amanuntite pe GDD voi pune link-uri. Aceste link-uri contin numeroase harti si identificarea punctelor critice, asa ca trebuie parcurse cu atentie.
Pentru inceput insa, sa vedem datele de ansamblu : o tura de 6 nopti / 7 zile, 424 Km pe ape leganate, o campare obligatorie, una optionala, restul pensiuni sau hotel (in Sfantu Gheorghe si Mahmudia exista aceste 2 optiuni), doua mese copioase la localnici (Crisan si Uzlina), posibilitati de alimentare cu combustibil intre etape.
Adaug la acest “pomelnic” : plecarea din Tulcea si intoarcerea tot la Tulcea.
Atasez doua fisiere care sa “certifice” cele spuse.
P. S. Fisierul *.gpx poate fi incarcat pe Google Earth (Open-File…). Voi incepe descrierile in cel mai scurt timp, in limita timpului disponibil. Dar mai intai, trebuie sa fie acceptata… tura !!! 🙂
-
Salutare iubitori ai Deltei,
Grozava tura ti-a planificat Pupezica! Din experienta mea cu o cabinata esti pe la 30-35 l/100km deci arzi vreo 130-150 l de benzina, vreo 1000 de lei.
Poti sa economisesti ceva benzina daca lasi barca la apa cat mai jos (Murighiol -rampa noua chiar pe Canalul Sf Gheorghe) sau la Dunavatul de Jos.
Pentru mine unul -pescar impatimit- atata vajaiala n-are nici un chichirez. Eu unul m-as orienta pe o chestie mai linistita cu pescuit pe buclele de pe Sf Gheorghe, stat seara pe canale sau pe marginea lacurilor (seara pasaretul are evolutii surprinzatoare!) putin pe la mare -Perisoru, d’astea.
Oricum Tudor ar trebui sa precizezi ce vrei sa faci saptamana aia!
Toate cele bune!-
Pupezica, multumesc foarte mult pentru sprijin! Vad mai jos ca deja sunt si alte persoane interesate sa ma ajute si asta mi se pare extraordinar.
Despre traseu nu voi spune decat ca este exact ceea ce visam sa fie: acoperirea “intregii” Delta si posibilitatea pentru copiii de a se putea indragosti definitiv de complexitatea ei si a naturii in general. Pentru mine – trecerea la un alt nivel de cunoastere a Deltei, nivel dupa care ma uit de mult si pe care nu l-as fi putut atinge fara acest ajutor impecabil. DA, tura este acceptata si deja incep sa ma simt obligat sa fac tot ce pot pentru a o face vara aceasta. 🙂 Dar nu depinde numai de mine.
Inca o data, MULTUMESC!
Tudor
PS – vad ca desi ieri au fost doua reply-uri, desi am optat sa primesc e-mail cand exista reply-uri, nu am primit nicio notificare.
-
Salut, Alex!
Multumesc pentru idei! Da, adevarul este ca nu am fost destul de explicit si de aceea va fi nevoie de unele precizari.
Nu intentionez sa trag la nicio pensiune sau hotel. Vreau sa traim pe barca, sa dormim pe barca, sa ne gatim mancarea singuri in general, cu exceptia catorva mese de luat pe la localnici, pentru ca stiu ce minunatii exista pe acolo.
Am fost de multe ori la pescuit in Delta, m-am si vajait binisor. Acum vreau sa vad si mai ales sa le ofer copiilor posibilitatea sa vada. Iar pentru asta vajaiala este absolut necesara. Iar mie imi si place tare mult sa navighez. De aceea prefer sa las barca la Tulcea, pentru ca stiu si locurile, am facut-o de multe ori, sunt obisnuit cu apele si asta ma ajuta sa intru in modul navigatie in Delta, sa imi fac incalzirea cum ar veni. Pe bratul Sfantul Gheorghe nu am mers decat cu “Pasagerul”. Este singurul brat pe care nu l-am parcurs complet fiind la mansa.Orice sfat suplimentar, orice idee sunt foarte bine venite.
Spor in toate!
Tudor
-
-
Inca ceva… zic eu destul de important pentru Tudor:
1. Daca poate parea prea lunga “coborarea” din Chilia Veche pana in Sfantu Gheorghe, noaptea de cazare “4” se poate muta cu usurinta in Sulina.
2. In acest caz, noaptea de cazare 5 se poate muta in Sfantu Gheorghe. Activitati “suplimentare”, dupa parcurgerea Cordonului Litoral:
a. Incursiune pe Zaton-Buhaz, pana in zona Canalului Lejai, unde incepe “blocajul”
b. Vizita la Bisericuta din Inima Deltei de pe Crasnicol (pana acolo Crasnicolul cel infernal nu pune probleme)
c. Garla Turceasca + pescuit3. Mergand pe acest “plan B” si renuntand la Delta Centrala, se poate face un “cantec de lebada” si se poate vizita Perisorul, cu oprire finala – noaptea de cazare 6 – in Mahmudia.
Tudor, astept “validarea” turei si a celor doua planuri – “A” si “B” – pentru a incepe descrierile si explicatiile legate de punctele critice.
Toate bune,
Pupezica
P.S. Eu voi lipsi cateva zile. In masura timpului, voi incerca sa-ti raspund. Asa ca ai ceva timp de gandire… Foloseste cu incredere Harta Detaliata a Deltei Dunarii pentru orientare.
-
Pupezica,
Din pacate nu pot raspunde deocamdata legat de “planul B”, pentru ca nu am inteles exact despre ce ar fi vorba in sintagma “renuntand la Delta Centrala”. In principiu nu vreau sa renunt la nimic. 🙂
Pe bratul Sulina am fost cel mai des – Maliuc, Crisan, Sulina cu Rosu si Rosulet, pe ici pe colo, nu prea mult explorat pentru ca nu am mers niciodata cu un foarte bun cunoscator si atunci singur fiind am reticente mari in a explora propriu-zis pentru ca nu vreau sa risc sa ma ratacesc etc.
Am un bun prieten care are o pensiune la Sulina si cu siguranta vom vrea sa ne oprim si acolo nu neaparat pentru o noapte dar trebuie sa salutam, iar copiii vor vrea o baie in mare acolo pentru ca am mai fost intr-un an si le-a placut parca la fel de mult ca toate plajele Mediteranei pe care le-au vazut.Spor!
Tudor
-
-
PS – vad ca desi ieri au fost doua reply-uri, desi am optat sa primesc e-mail cand exista reply-uri, nu am primit nicio notificare.
Multumesc pentru atentionare. Verific.
-
Pupezica,
Din pacate nu pot raspunde deocamdata legat de “planul B”, pentru ca nu am inteles exact despre ce ar fi vorba in sintagma “renuntand la Delta Centrala”. In principiu nu vreau sa renunt la nimic.
Pe bratul Sulina am fost cel mai des – Maliuc, Crisan, Sulina cu Rosu si Rosulet, pe ici pe colo, nu prea mult explorat pentru ca nu am mers niciodata cu un foarte bun cunoscator si atunci singur fiind am reticente mari in a explora propriu-zis pentru ca nu vreau sa risc sa ma ratacesc etc.
Am un bun prieten care are o pensiune la Sulina si cu siguranta vom vrea sa ne oprim si acolo nu neaparat pentru o noapte dar trebuie sa salutam, iar copiii vor vrea o baie in mare acolo pentru ca am mai fost intr-un an si le-a placut parca la fel de mult ca toate plajele Mediteranei pe care le-au vazut.Spor!
Tudor
Buna dimineata Tudor si celorlalti cititori ai Forum GDD.
Scriu dintr-un pat de hotel, cu o ora in urma fata de voi 🙂 , asa ca eventualele greseli sa-mi fie iertate. Acum, apropos de remarca lui Tudor :
… pentru ca nu am inteles exact despre ce ar fi vorba in sintagma “renuntand la Delta Centrala”…
Delta Dunarii a fost descrisa de oameni de stiinta, in genere plecand de la geneza ei. Altii au incercat o descriere hidro-morfologica, altii au apelat la criterii geografice. Inteleg multe dintre aceste concepte insa… consider ca nu sunt pe intelesul tuturor sau, mai bine zis, sunt “prea greu de digerat”.
Asa ca, pentru a usura orientarea unui turist oarecare in Delta si mai ales pentru a-l ajuta sa-si proiecteze tura, am introdus doua concepte, extrem de practice : (1) Intrari / Iesiri in/din Delta si (2) Zonele Deltei.
Intregul Ghid al Deltei Dunarii este construit pe urmatorul concept general : (A) Delta Dunarii este o TARA in care deplasarea se face exclusiv pe apa ; (B) TARA (Delta Dunarii), poate fi impartita in 4 REGIUNI (Zonele Deltei) complet distincte ; (C) In aceasta TARA sunt 3 AUTOSTRAZI (Bratele Dunarii) care permit accesul in cele 4 REGIUNI (Zonele Deltei) prin FIX 46 de INTRARI, nu toate accesibile ; (D) Din cele 4 REGIUNI (Zonele Deltei) se poate iesi “in stainatate” (Marea Neagra si Lacul Razelm) prin 9+6=15 IESIRI.
Revenind la cele spuse de tine, niscaiva detalii despre Zonele Deltei se gasesc aici :
1. Delta de Nord
2. Delta de Sud
3. Delta Centrala
4. Delta de Vest-
Buna dimineata, Pupezica & all!
Am inteles: The Deltaic Republic / Kingdom, dupa preferinte. 🙂
Foarte practice si intr-adevar intuitive conceptele. Am citit despre fiecare zona si astfel imi va fi mai usor sa integrez sfaturile si informatiile tale/voastre.Spor la calatorit!
Weekend placut tuturor!Tudor
-
-
Buna dimineata, Pupezica & all!
Am inteles: The Deltaic Republic / Kingdom, dupa preferinte.
Foarte practice si intr-adevar intuitive conceptele. Am citit despre fiecare zona si astfel imi va fi mai usor sa integrez sfaturile si informatiile tale/voastre.Spor la calatorit!
Weekend placut tuturor!Tudor
Buna dimineata Tudor,
Am putin timp, asa ca voi face o descriere sintetica a turei, pentru o mai usoara descriere exhaustiva ulterioara.DESCRIERE SINTETICA I – Traseu Tudor
Etapa I:
Tulcea – Dunare (Bratul Tulcea) aval – Canalul Mila 36 spre NE – Intersectia “tripartita” a Canalului Mila 36 cu Canalele Sireasa (V) si Sontea (E) – Campare pe malurile inalte ale Canalului Sireasa sau la intrare pe Canalul Sontea.
Optional:
(1) Vizitarea Coloniei Trofilca cu intrare de pe Canalul Sireasa – Ramura Sudica
(2) Pescuit la stiuca pe Canalul SireasaEtapa II:
Intersectia “tripartita” a Canalului Mila 36 cu Canalele Sireasa (V) si Sontea (E) – Canalul Sontea Veche (E) – Canalul Olguta (E) – Canalul Sontea Veche (E) – Campare sau pensiune in Mila 23
Optional:
(1) Vizitarea Lacului Nebunu (atentie : zona complet protejata)
(2) Vizitarea Lacului Baclanestii Mari
(3) Pescuit la stiuca in “gura” Lacului Baclanestii Mari
(4) Traseu alternativ pe Lacul Baclanestii Mari : Intrare pe Lacul Baclanestii Mari spre N – Canalul “de argint” (NE) – Canalul Razboinita (S) – Canalul Sontea Veche
(5) Vizitarea Lacului Fortuna cu intrare prin S24
(6) Pescuit la stiuca in zona intersectiei dintre Garla Sontea – Canalul Olguta -
DESCRIERE SINTETICA II – Traseu Tudor
Etapa III:
Mila 23 aval – Canalul Eracle (NE) – Intersectia Canalului Eracle cu Garla Lopatna (E) si Garla lui Iacob (NV) – Garla lui Iacob (NV) – Centura Vestica a Chiliei (N) (Canalul Pardina) – Bratul Tataru – campare sau pensiune in Chilia Veche
Optional: (sau ALTERNATIV OBLIGATORIU, functie de cotele apelor Dunarii la Tulcea, in cazul in care sunt mai mici de + 150 cm)
(1) Intersectia Canalului Eracle cu Garla Lopatna (E) si Garla lui Iacob (NV) – Garla Lopatna (E – NE) – Lacul Babina traversat spre NV – Canalul Radacinoasele (NV) – Centura Vestica a Chiliei (V) – Centura Vestica a Chiliei (N) (Canalul Pardina) – Bratul Tataru – Chilia Veche
(2) Vizitarea Manastirii de pe Canalul Pardina
(3) Vizitarea Bisericii Germane din Chilia Veche -
DESCRIERE SINTETICA III – Traseu Tudor
Etapa IV – Partea I:
Chilia Veche – Bratul Chilia aval – Bratul Cernovca aval – Centura Estica a Chiliei (S) – Canalul Radacinoasele (SE) – Lacul Babina traversat orizontal spre E – traversare in Lacul Matita – bucla prin Lacul Matita catre iesirea in Garla Lopatna (S) – Garla Lopatna (S) – Canalul Eracle (SV) – Dunare Veche aval (Marele “M”) – Crisan – Brat Sulina aval – Orasul Sulina
In Orasul Sulina se poate intrerupe Etapa a 4-a. Sunt posibilitati suficiente de cazare sau de campare
Etapa IV – Partea a II-a:
Orasul Sulina – Bratul Sulina amonte – “La Macara” – Canalul Bursuca (SV) – Intersectia Canalului Bursuca cu Canalul Vatafu-Imputita (E), Garla Rosu-Imputita (S) – Garla Imputita (SE) – Garla Imputita (SE) – Canalul Cordon Litoral (S) (Centura Marii, Canalul Ciobanesc) – Bratul Sfantu Gheorghe aval – pensiune sau campare in Sfantu Gheorghe
Etapa 5 – Partea I:
Sfantu Gheorghe – Bratul Sfantu Gheorghe amonte – Canalul Dunavat (S) – Canalul Cocos “fake” (SE) – Canalul Dranov (S) – Canalul Perisor (SE) – Plaja de la Perisor
Posibilitate de campare pe Plaja de la Perisor
Etapa 5 – Partea II:
Plaja de la Perisor – Canalul Perisor retur (NV) – Canalul Dranov (SV) – Centura Razelmului (NV) – Canalul Mustaca (E) – Canalul Cocos (N) – Canalul Dunavat (E-NE) – Bratul Sfantu Gheorghe amonte – Cotul Uzlinei – intrare pe Marea Bucla a Uzlinei (NE) (Dunare Veche) – Satul Uzlina – Cazare sau campare la localnici
Etapa 6:
Satul Uzlina – Marea Bucla a Uzlinei amonte (Dunare Veche) – Canalul Filat (E si apoi N) – Canalul Litcov (V) – Isac II – Lacul Isacova traversat spre SE – ISAC III – Panaiotova – Garla Perivolovca (N) – Canalul Litcov (V) – Canalul Crisan (S-SE) – Canalul Caraorman (SE) – Lacul Puiu – traversarea Lacului Puiu spre S – Canalul Mocansca (SV) – Lacul Erenciuc (S) – Canalul Erenciuc (S) – Bratul Sfantu Gheorghe amonte – Cotul Uzlinei – Dunare Noua aval Mahmudia (NV) – pensiuni / hoteluri sau campare in Comuna Mahmudia
Etapa 7:
Comuna Mahmudia – Bratul Sfantu Gheorghe amonte – Bratul Tulcea amonte – Tulcea
-
DESCRIERE EXHAUSTIVA I – Traseu Tudor
Etapa I:
Tulcea – Dunare (Bratul Tulcea) aval – Canalul Mila 36 spre NE – Intersectia “tripartita” a Canalului Mila 36 cu Canalele Sireasa (V) si Sontea (E) – Campare pe malurile inalte ale Canalului Sireasa sau la intrare pe Canalul Sontea.
Optional:
(1) Vizitarea Coloniei Trofilca cu intrare de pe Canalul Sireasa – Ramura Sudica
(2) Pescuit la stiuca pe Canalul SireasaSa incepem… 🙂
Asa cum ai spus, lasi barca la apa in Tulcea si alimentezi. Subliniez IMPORTANTA rezervei de benzina. Traseul incepe pe Bratul Tulcea, aval.
In scurt timp vor aprea “cei doi frati” – cei doi stalpi de inalta tensiune care trec liniile peste Dunare. Aparitia lor marcheaza intrarea pe Canalul Mila 36, pe mana stanga (N). Desi Canalul Mila 36 este un canal adanc, navigabil tot timpul anului, recomand o intrare larga, in axul canalului, pentru a evita o intalnire neplacuta cu vreun “bizon” care iese in forta din canal in Dunare.
Descrierea Canalului Mila 36 este aici : Delta de Vest – Canalul Mila 36
Canalul Mila 36 va fi urmat spre NE si apoi spre N pret de doua treimi, lasand in spate pe mana stanga intersectiile cu Canalele Trofilca si Purcelu iar pe mana dreapta, intersectia cu Canalul Lunca.
Se ajunge apoi, inainte de ultima treime a canalului, intr-o intersectie “tripartita” in care Canalul Mila 36 se intersecteaza cu Canalul Sireasa – Ramura Sudica spre V (stanga) si Garla Sontea Veche spre E (dreapta). Ambele canale au apa, indiferent de cota apelor Dunarii la Tulcea, adancimea minima fiind de cca 100 cm pe Sireasa, iar pe Sontea de cca 200 cm, masuratorile fiind facute in conditiile unei cote de + 40 cm la Tulcea.
Descrierea Canalului Sireasa este aici : Delta de Vest – Canalul Sireasa
Exista mai multe posibilitati de campare :
1. La intrarea pe Canalul Sireasa – Ramura Sudica, pe mana dreapta. Terenul este destul de inalt, plat, inierbat, lipsa copacilor oferind o buna vizibilitate. Dezavantajul acestei locatii il constituie expunerea barcii la valurile provocate de ambarcatiunile care trec in viteza pe Canalul Mila 36.
2. Pe Canalul Sireasa, dupa unirea celor doua ramuri. Canalul Sireasa are pe mana dreapta (N) un soi de dig inierbat, pe coama caruia este un drum de pamant. Dezavantajul acestei locatii il constituie zgomotul si praful raspandit de masinile care trec ocazional pe acel drum.
3. Imediat dupa intrarea pe Garla Sontea Veche, pe mana stanga (N). Malul este inalt, impadurit, oferind atat lemne de foc cat si o buna protectie in caz de intemperii. Dezavantajul acestei locatii il constituie lipsa de vizibilitate si expunerea barcii la valurile provocate de ambarcatiunile care trec in glisare pe Garla Sontea Veche.
ATENTIE : Campatul in Delta este interzis, desi toata lumea campeaza.
Daca timing-ul permite, se poate pescui la stiuca pe Canalul Sireasa – Ramura Sudica sau Ramura Nordica, aflate la cca 40 m una de alta sau se poate vizita Colonia Trofilca, unde pot fi admirate exemplare superbe de lopatari. Accesul in Colonia Trofilca este dificil pe cote mai mici de + 200 cm la Tulcea si imposibil pe cote mai mici de + 150 cm pentru o barca cu pescaj mai mare de 30 cm.
Atasez 3 harti dintre care prima este realizata de mine “based on” OSM, iar celelalte doua sunt “based on” Google Earth, legate de “zona” Trofilca, urmand sa dedic pe GDD un capitol distinct.
Attachments:
Harta-Colonia-Trofilca-Detaliu-rev.-1_P1.jpg
Harta-Colonia-Trofilca-Ansamblu-rev.-1_P1.jpg
HDD_100000_4_1_rev.-108-Colonia-Trofilca-I_P1.jpg
-
Deoarece vad ca te “nelinisteste” 🙂 – pe buna dreptate de altfel, pun in atasament o “harta” cu Garla lui Iacob si cu intrarile din Lacul Babina in Centurile Chiliei.
Despre cum se ocoleste “padurea scufundata” de la intersectia “tripartita” Eracle (S), Lopatna (E) si Garla lui Iacob (NV) gasesti detalii aici : Delta de Nord – Canalul Eracle
Toate bune,
Pupezica
P. S. Voi continua cu descrierile pe masura ce tu inaintezi, asa ca… Keep going !!!
Attachments:
HDD_100000_4_1_rev.-108.-Harta-Garla-lui-Iacob-pt.-Tudor.jpg
-
ALTERNATIVE TRASEU TUDOR I :
Fata de traseul “clasic” prezentat anterior, in sectiunea “Sontea – Mila 23” sunt posibile 2 trasee alternative.
Primul traseu alternativ presupune parcurgerea spre N a Canalului Candura, canal care face legatura intre Garla Sontea Veche si Canalul Sontea Noua, ocolind pe la vest Lacul Nebunu. Urmand Canalul Sontea Noua spre E, “tinand apa buna” – adica mergand pe acolo pe unde canalul este lat – se ajunge cu usurinta in Garla Sontea Veche, in zona intersectiei cu Canalul Papadia Veche.
Din Canalul Candura nu se poate intra in Lacul Nebunu, asa ca, in conditiile in care se doreste vizitarea Lacului Nebunu, recomand parcurgerea Garlei Sontea Veche spre E pana la intrarea in lac (a doua tablita de semnalizare a zonei complet protejate) vizitarea lacului (pe proprie raspundere, deoarece accesul in lac este complet interzis) si apoi intoarcerea pe Garla Sontea Veche spre V pana la intersectia cu Canalul Candura.
Deasemenea recomand parcurgerea Canalului Candura in regim de deplasament atat pentru privelistile deosebite pe care acest canal le ofera cat si pentru observarea numeroaselor pasari. Canalul Sontea Noua poate fi parcurs integral in glisare, pana la iesirea spre E in Garla Sontea Veche.
-
ALTERNATIVE TRASEU TUDOR II :
Lacul Baclanestii Mari este un lac deosebit de frumos, asa incat recomand vizitarea lui, in conditiile unei cote a apelor Dunarii mai mare de + 150 cm la Tulcea. Pe lac se gasesc cateva “insulite” – in fapt sunt palcuri de salcii crescute direct din apa – care adapostesc numeroase pasari.
Lacul Baclanestii Mari parcurs de la S la N lasa spre NE, in zona superioara a lacului, un canal deosebit de frumos – Canalul “de Argint” – care asigura legatura cu Canalul Razboinita.
Canalul “de Argint” are, in genere, o apa deosebit de limpede care iti permite sa vezi fundul nisipos, acoperit de numeroase scoici. Canalul “de Argint” are un singur obstacol major, o cioata submersata aflata chiar la intrarea din lac in canal. Acest obstacol major poate fi insa ocolit cu destula usurinta prin partea dreapta, de preferinta la ghiondir, cu motorul oprit si ridicat.
Recomand parcurgerea Canalului “de Argint” in regim de deplasament, glisarea fiind posibila pe toata lungimea Canalului Razboinita.
-
- You must be logged in to reply to this topic.