Reply To: Intrebari si raspunsuri fundamentale pt cei care merg in Delta cu barca proprie
Salutare tuturor “marinarilor” și bine v-am gasit.
As avea cateva intrebari de baza legate de un sejur in Delta cu barca proprie pentru cineva care vine pt prima data – adica cam ce ar trebui sa stie in mare un incepator:
Bine ai venit Mitridate pe Forum GDD. Sper sa-ti foloseasca, atat tie cat si altora care ne citesc. Intrebarile tale foarte pertinente merita niste raspunsuri detaliate, asa ca… sa trecem la treaba… 🙂
1. Sa presupunem ca vin cu barca pe peridoc pana intr-una din localitatile din Delta in care se poate ajunge cu masina – Tulcea, Mahmudia, Nufarul etc. Ok, acuma ma scarpin in cap si ma intreb cum si unde as putea sa dau barca la apa ? Unde las apoi ansamblul masina-peridoc ? Imi trebuie o masina de teren sau este suficienta una normala ?
S-o luam pe rand… Singurele localitati din Delta Dunarii accesibile DIRECT de pe sosea sunt cele distribuite de-a lungul Bratului Sfantu Gheorghe, malul drept, aval fata de orasul Tulcea : Nufaru, Victoria, Baltenii de Sus, Mahmudia, Murighiol, Dunavatu de Sus si Dunavatu de Jos. De-a lungul drumului DJ222C mai sunt si alte localitati (ex : Bestepe) insa acestea nu sunt situate chiar pe malul Dunarii.
Pentru a ajunge CU MASINA in oricare alta localitate din Delta Dunarii este necesara folosirea bacului / bacurilor (unele dintre bacuri fiind mai mult sau mai putin niste adevarate improvizatii). Trebuie stiut insa faptul ca drumurile Deltei sunt extrem de prost intretinute iar in caz de precipitatii pot reprezenta o reala problema pentru o masina 2 x 4. Comparativ, drumul DJ222C este asfaltat, fara gropi, din Tulcea si pana in Dunavatu de Jos.
Barca poate fi data la apa in toate aceste localitati (inclusiv Tulcea), dar…
Personal, eu cunosc numai doua rampe amenajate, prima in Mahmudia, imediat inaintea “portului” si cealalta in Murighiol (avand placuta de semnalizare / orientare cu inscriptia “Debarcader”). Dar si in cazul acestor doua rampe amenajate, recomand “utilizarea” unui localnic macar pentru primele lansari la apa, localnic care sa cunoasca “locurile” : ce este in apa dupa rampa (bolovani sau mal), adancimea apei, cat de jos / sus trebuie sa tii motorul cand pornesti, etc…
In rest, exista “plaje” neamenajate in toate aceste localitati unde cunoscatorii / localnicii pot da barca la apa in conditii onorabile.
Pentru utilizarea rampelor amenajate NU ESTE NECESARA o masina 4 x 4 insa pentru utilizarea plajelor neamenajate este RECOMANDABIL un SUV.
Managementul ansamblului masina + peridoc si managementul barcutei tin de… “managementul” turei, recte de abordare a excursiilor in Delta…
1. Baza fixa Tulcea
Este cea mai comoda dar si cea mai costisitoare solutie. In Tulcea sunt destule santiere navale / firme cu profil nautic / dealeri de barcute si de motoare care asigura servicii complete de “management”, bineinteles contra – cost. Adica…
Vii prima data in Tulcea cu masina si cu barcuta pe peridoc, contactezi un (sa-i spunem generic)… un “dealer”, acesta iti preia peridocul si barcuta. Data viitoare cand vii catre Delta, anunti dealer-ul cu privire la data si ora cand vrei sa incepi tura iar acesta iti va da barca la apa, o va curata, etc… Te duci si parchezi masina in curtea dealerului, iti iei bagajele, le sui pe barcuta si pleci in tura.
Cand te intorci in Tulcea, anunti dealerul, lasi barcuta la ponton, iti pui bagajele in masina si pleci. Dealerul, cu masina lui, va scoate barcuta din apa cu peridocul tau si o va pastra in siguranta pana la urmatoarea tura.
Costurile de “depozitare” ale ansamblului barca + peridoc in “curtea” unui dealer tulcean incep de la 2 mil + TVA / luna, la care se adauga costul serviciilor de lansare la apa si recuperare, in general 0.5 mil + TVA / operatiune. Costul operatiunilor de “cosmetizare” a barcutei pot fi incluse in sumele prezentate anterior sau nu, functie de dealer.
Acum, acest scenariu destul de costisitor, prezinta avantaje legate de comoditate si de “siguranta barcutei” dar si dezavantaje legate de “timp” si de consum de combustibil. Adica… daca nu ajungi in timp util in Tulcea ( pe lumina si cu timp suficient pentru a ajunge in urmatoarea locatie, de presupus in Delta, tot pe lumina), va trebui sa dormi o noapte la vreun hotel, ceea ce ridica costurile, intru-cat o cazare decenta in Tulcea se ridica in jurul sumei de 2.5 mil / noapte.
In plus, costurile se ridica din pricina acoperirii distantei pe apa cu barca, sa spunem Tulcea – Uzlina, punct care ar reprezenta cea mai apropiata intrare in Delta ( Delta Centrala – Intrarea 5 – Canalul Uzlina (S) )
2. Baza fixa in Delta cu acces auto DIRECT – Situatia ideala din punctul meu de vedere
Identifici o locatie potrivita unde poti ajunge lejer cu masina (cu ce masina ai), identifici o “gazda” primitoare, “gazda” care poate fi gazda, hotel, pensiune, orice, negociezi tinerea barcutei sub supraveghere, eventual in curte, pe durata sezonului, estimezi de cate ori vei veni (nu se intampla nimic daca nu te tii de promisiune) si that’s the deal.
Costuri aproximative cazare:
Gazda : 1 mil / camera 2 persoane / zi, casa si masa, pana la 1 mil / persoana / zi, casa si masa
Pensiune : 80 – 1.4 mil / camera / zi, B&B
Hotel : 1.7 – 2.5 mil / camera / zi, B&B
Aceste preturi sunt valabile pentru localitatile riverane Victoria, Balteni, Dunavatul de Sus & Jos, Murighol, Mahmudia, de altfel numarul de localitati in care poti ajunge cu masina DIRECT, fara a lua bacul, este foarte limitat. Pentru a te edifica asupra localitatilor riverane, poti consulta Harta detaliata a Deltei Dunarii (ver. 1.3 – 19.09.2013), cu accent evident pe Bratul Sfantu Gheorghe si sectiunea din Ghidul Deltei Dunarii : Localitati in Delta Dunarii, unde insa nu vei gasi informatii despre cazare, intru-cat nu am vrut sa intru in zona… “comerciala”.
Costuri aproximative barcuta:
“0” lei daca deal-ul este interesant pentru “gazda”, up to 2 – 2.5 mil lei / luna pentru a tine barcuta supravegheata pe peridoc.
Recomand tinerea barcii pe peridoc, intru-cat NU EXISTA CONDITII ONORABILE de a tine barca pe apa NICAIERI IN DELTA.
Astfel barca o dai la apa de fiecare data cand faci tura sau te duci la pescuit, la sfarsitul sejurului o scoti pe peridoc si o parchezi in conditii de siguranta. Este ideal ca locul “de dat barca la apa” sa fie cat mai aproape de gazda, din motive evidente : dupa ce lasi barca la apa, trebuie sa te intorci la gazda sa-ti parchezi masina si peridocul, apoi sa te intorci iar la barcuta.
Inca ceva, daca luam in considerare aceasta “situatie ideala”, mai trebuie luat in calcul un factor, si anume… tipul turei. Daca pleci sa spunem in weekend, vineri dupa amiaza, din orasul tau si ajungi la gazda vineri seara sau noaptea, dai barca la apa sambata dimineata si nu te mai intorci pana duminica seara (dormi pe balta) este una (nu ai nevoie sa tii barca pe apa la ponton, o noapte sau doua), daca te intorci seara “la baza”, este alta, ai nevoie de un loc la un ponton unde sa poti lega barcuta.
Prima intrebare pe care o pun eu unui hotelier sau unei pensiuni cand ma preumblu prin Delta este daca are ponton. O noapte dormi cum dormi, dar barcuta trebuie sa stea legata in conditii OPTIME.